Onderhoud kapitaalgoederen

De verschillende onderdelen groen, openbare verlichting, riolering en onderhoud wegen hebben grote raakvlakken. We pakken projecten daarom integraal op. Hierbij kijken we ook naar de ambities op het gebied van duurzaamheid, klimaatadaptatie, hittestress, energietransitie, biodiversiteit en afsluiting van het gas.

In 2022 hebben wij het Integraal Beleidsplan Openbare Ruimte (IBOR) 2022-2032 opgesteld. Op basis van de ambities en doelstellingen uit het IBOR zijn in 2022 beheerplannen voor wegen en civiele kunstwerken opgesteld. In Q4 2026 komen we met een financiële actualisatie van het IBOR (2022-2032). In 2027 gaan we nieuwe beheerplannen opstellen. Hierin werken we de kwaliteitsniveaus en ambities opnieuw uit voor de aankomende jaren. We maken hierin keuzes voor het onderhoud, vervanging en verbetering van de openbare ruimte op basis van onze ervaringen van de afgelopen periode.

In het IBOR zijn de kwaliteitsniveau van de openbare ruimte vastgesteld. In de beheerplannen openbare wegen en civiele kunstwerken die vervolgens zijn opgesteld hebben wij rekening gehouden met deze kwaliteitsniveau, maar ook met de geplande vervangingen en de areaalvergrotingen van de afgelopen jaren en verwachtingen voor toekomstige jaren. Ook in de nieuwe beheerplannen nemen we deze onderdelen mee.

• Financiële actualisatie Integraal Beleidsplan Openbare Ruimte (2022-2032)
• Beheerplan wegen en kunstwerken (2022), te actualiseren in 2027 op basis van de financiële actualisatie Integraal Beleidsplan Openbare Ruimte (2022-2032)  
• Beheerplan straatmeubilair (2022), te actualiseren in 2027 op basis van de financiële actualisatie Integraal Beleidsplan Openbare Ruimte (2022-2032)

Groot onderhoud pakken we zoveel mogelijk integraal op. Door onderling (groen, riool, wegen, etc.) af te stemmen en gelijktijdig te werken pakken we wijk voor wijk de onderhoudsopgave aan. Ook houden we rekening met de planning van de revitaliseringen.

Eind 2025 hebben we inspecties uit laten voeren. Op basis van het inspectierapport gaan wij een meerjarenonderhoudsplanning opstellen.

In 2027 starten we met de aanpak van het Masiusplein. Dit doen we gefaseerd om zo min mogelijk overlast te veroorzaken. Bij dit project houden we rekening met klimaatadaptieve maatregelen. Zo is in het plan het beperken van hittestress door het aanbrengen van schaduwplekken en vergroening van het parkeerdek opgenomen.

De revitaliseringsprojecten zijn een goed voorbeeld van hoe wij integraal, gebiedsgericht en projectmatig werken. Het projectteam kijkt per wijk wat nodig is en stelt zo een samenhangend plan op. De afgelopen jaren hebben er in diverse wijken revitaliseringen plaatsgevonden.
De volgende projecten zijn nu in uitvoering:

• Schrijvershoek fase 1 en 2
• Pannerden fase 1
• Lobith Noord fase 2 en 3
• Lobith Zuid fase 3

Voor de aankomende tijd staan de volgende projecten nog op de planning:

• Oud Zevenaarseweg (gepland 2027-2028)
• Schrijvershoek fase 3 (gepland 2028)
• Pannerden fase 2, 3 en 4 (gepland 2028-2030)
• Lobith fase 4 (gepland 2029)
• Grieth (gepland 2030)

Doorbelastingen

Dotatie voorziening

Leveringen diensten en goederen

Overige lasten